海洋，是人类共同的“蓝色家园”。习近平总书记指出，加强海洋生态文明建设，是生态文明建设的重要组成部分。要坚持绿色发展，一代接着一代干，久久为功，建设美丽中国，为保护好地球村作出中国贡献。长江口滨海滩涂的互花米草难觅踪影，“神话之鸟”种群不断复苏，“微笑天使”东亚江豚与海岛县城居民和谐共处……6月8日“世界海洋日”前夕，记者在多地采访时发现，沿海省份不断推进海洋生态环境修复工作，采取有力措施保护海洋生物多样性，一些城市构建起统筹各方的海洋生态环境治理体系，为守护人类共同的“蓝色家园”贡献中国力量。滨海滩涂“变身记”俯瞰上海临港新片区滨海区域，一个个形状如同开口贝壳的大型牡蛎礁在潮涨潮落中隐现，各类海鸟不时飞过，滩涂上生长着茂密的芦苇，海三棱藨草等本地植物也随处可见。然而，就在两年前，这片滩涂还是另外一番光景。“当时这里看似‘绿意盎然’，实则‘毫无生气’。”上海市海洋管理事务中心副主任贝竹园回忆说，当时滨海区域一眼望去全是外来入侵物种——互花米草。互花米草是我国滨海区域常见的一种外来入侵物种。据贝竹园介绍，这种生物根系较为发达，常常把滩涂土壤“绑”成“铁板一块”，让其他植物难以生存。“底栖生物的活动空间被压缩，甚至连鸟类也不愿意来。”上海临港新片区滨海区域属于具有典型生态过渡特点的海岸带地域系统，是上海重要的原生态湿地之一。由于遭到外来物种入侵，加之风高浪急、岸滩侵蚀，滩涂湿地一度萎缩，生态系统净化污染、护堤减灾等各类功能明显退化。2022年，上海临港滨海海洋生态保护修复项目正式实施。该项目西起芦潮港水闸、东至南汇东滩四期大堤，涉及海岸线总长17千米，修复总面积约200公顷，陆海一体、生态减灾协同的海岸空间逐步构建了起来。在滨海区域，当地以适应自然规律的方式，因地制宜采取修复生态措施，如恢复滩涂湿地、补种本土植被、创新应用新的护滩固滩技术等。“这些牡蛎礁是我们为海洋底栖生物打造的‘家园’，礁群滩面微地形起伏，浅水潮沟遍布，一方面是恢复生物多样性，另一方面可以缓解中低滩面的冲刷趋势。”项目设计方工作人员刘汉中指着海中大小不一、错落有致的牡蛎礁说。“要下决心采取措施，全力遏制海洋生态环境不断恶化趋势，让我国海洋生态环境有一个明显改观。”贝竹园说，习近平总书记的这句话令他印象深刻。海洋管理相关部门将持续发力，为人民群众守护好碧海蓝天。  2024年5月31日，上海临港新片区南汇嘴水域滩涂上的牡蛎礁（无人机照片）。新华社记者 方喆 摄【记者观察】上海临港新片区滨海滩涂的“变身记”，是各地加强海洋生态环境修复建设努力的生动缩影。《2023中国海洋生态环境状况公报》显示，全国近岸海域优良（一、二类）水质面积比例为85.0%。近年来，我国全面划定海洋生态保护红线，实施海岸带保护修复工程、蓝色海湾整治行动、红树林保护修复专项行动计划，局部海域典型生态系统退化趋势得到了初步遏制，近岸海域水质持续向好。尊重自然、顺应自然、保护自然，让更多蓝色海湾重现自然之美。“神话之鸟”复苏记仲夏时节，在被东海海水包围的韭山列岛上，中华凤头燕鸥繁育的高峰季已悄然到来。主要栖息于海岸岛屿的中华凤头燕鸥，夏季来我国东部沿海繁育，冬季前往印尼、菲律宾等地越冬。由于极为罕见、踪迹神秘，中华凤头燕鸥在业内被称为“神话之鸟”，一度面临趋向灭绝的态势。“海鸟是海洋生态系统的组成部分。”浙江省宁波市象山县自然保护地管理中心副主任丁鹏说，根据他的观察，中华凤头燕鸥对于海洋生态系统的健康程度具有一定的指示作用。为了让“神话之鸟”重现复苏活力，丁鹏和各方科研人员、志愿服务者一道，付出艰辛努力。丁鹏透露，他们先要根据“神话之鸟”习性选择一块目标繁殖岛屿区域，并在鸟类迁徙过来以前，进行繁殖地的适应性改良和栖息地建设。灭鼠、抓蛇，清理灌木，拔掉较高的草丛……为了让中华凤头燕鸥有个更好的“家”，丁鹏干过不少苦活累活。一切准备就绪，科研人员、志愿服务者便在人工建设的栖息地放置燕鸥假鸟模型，播放燕鸥求偶鸣声，吸引中华凤头燕鸥和大凤头燕鸥到特定的区域繁殖。“我们负责监测和保护的工作人员，也会进驻到目标岛屿的生活区，每天在繁殖地周围人工搭建的木屋里，近距离开展对鸟类的研究和保护工作。”丁鹏说。截至2023年底，岛上已成功孵化179只中华凤头燕鸥幼鸟，并环志（为鸟类带上标志物）大凤头燕鸥与中华凤头燕鸥幼鸟1781只，为开展中华凤头燕鸥迁徙动态和活动规律的研究奠定了基础。习近平总书记指出，要高度重视海洋生态文明建设，加强海洋环境污染防治，保护海洋生物多样性，实现海洋资源有序开发利用。在海南，一些地方采取措施为海龟建起了“繁育之家”；在山东，“退养还礁”让白江豚、鲸鱼等海洋生物频频出现；在福建，相关部门实行海域网格化管理，加强加密执法巡航，守护海底珊瑚……“关爱海洋生命，也是在关爱人类自己。”丁鹏说。  2024年5月20日，韭山列岛上的中华凤头燕鸥。受访者提供【记者观察】2024年1月1日，新修订的海洋环境保护法开始施行。该法律明确，国家加强海洋生物多样性保护，健全海洋生物多样性调查、监测、评估和保护体系，维护和修复重要海洋生态廊道，防止对海洋生物多样性的破坏。近年来，各地群策群力、齐心协力织起了一张全域覆盖的海洋生物多样性保护网。像“神话之鸟”等伴海而生的独特生物，有望获得更为优质的生存环境。海岛港湾“养生记”阳光洒在湛蓝的海面上，三三两两的东亚江豚畅游水中。在辽宁省大连市长海县哈仙岛，这群被称作“微笑天使”的海洋动物，如今正洄游到岛屿附近的海域繁衍栖息。环保志愿者梁泽业曾连续十多年追踪东亚江豚的活动轨迹。在他看来，东亚江豚对繁衍环境极为挑剔。“它们不但要求海水干净，还对空气、食物等各方面都有着‘特殊要求’。一个地方的生态系统需要总体上可以‘打高分’，它们才可能到来。”作为东北地区唯一的海岛县，港湾连环、植被茂密的长海县生态资源优势突出。近年来，当地政府不断加大投入力度，加强生态保护整体治理，努力建设“天蓝、水清、岛绿、滩净、湾美、物丰”的海滨县城。大连市长海生态环境分局局长梁金业说，当地注重海洋生态环境保护工作的系统性、整体性、协同性，统筹推进海洋污染治理、生态保护和应对气候变化，建立健全权责明晰、多方共治、运行顺畅、协调高效的海洋生态环境治理体系。大力发展深远海养殖，着力提升县城污水垃圾处理能力，加快推进海上风电、海洋热能等清洁能源项目建设……在推进城乡低碳建设过程中，当地也逐步把整体生态优势转化为产业发展优势。习近平总书记指出，坚持陆海统筹，坚持走依海富国、以海强国、人海和谐、合作共赢的发展道路。近年来，不少地方以统筹兼顾的思维，做好海洋污染防治及生态保护修复，协调陆海资源配置、产业布局和生态环境保护，取得了良好效果。在浙江，不少群众参与到“蓝色循环”海洋塑料废弃物治理项目中。通过内陆与沿海地区的配合，海洋塑料废弃物得以循环再利用，实现了生态保护与增收富民的“双赢”。在2023年联合国“地球卫士奖”评选中，“蓝色循环”从全球众多项目中脱颖而出，获得这一荣誉。  2023年8月16日，长海县小长山岛小水口森林公园一角（无人机照片）。新华社记者 陈为 摄【记者观察】《“十四五”海洋生态环境保护规划》提出，要坚持问题导向、精准施策、重点突破，系统谋划陆海污染防治、生态保护修复等目标任务，强化从源头到末端的全链条治理。今天的海洋生态治理工作，基于生态系统的海岸带综合治理不断深化，陆海统筹的海洋空间规划体系基本成型，海洋空间用途管制制度逐步建立……统筹各方、区域联动的良好局面开始形成。向海而兴、因海而美，一个水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐的“蓝色家园”图景正在人们身边徐徐展开。领衔记者：邬焕庆文字记者：顾小立、董雪、郭翔监制：张晓松策划：王曙晖、王炳坤、初杭编辑：初杭、白纯新华社国内部出品

　　央视网消息（新闻联播）：6月8日是我国第八个文化和自然遗产日。党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央引领推动下，我国文化遗产保护传承工作取得显著成就，赓续历史文脉、谱写当代华章。　　全长近3200公里、开凿至今逾2500年的中国大运河，自2014年6月被列入世界文化遗产名录后，运河文化热随之兴起，沿河民居统一修缮徐徐展开，古桥、古坊交相错落，原生态风貌与现代气息相携相映。　　从实证5000多年中华文明史的良渚遗址到见证东西方文化交流互鉴的古丝绸之路，从我国现存规模最大的文化遗产、纵横四万里的巍巍长城到方寸之间阅览千年的文化瑰宝，历史文化遗产不仅生动诉说着过去，也深刻影响着当下和未来。　　党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把文化遗产保护传承摆在治国理政突出位置，就做好文化遗产工作作出一系列重要指示、提出一系列新思想新观点新论断，多次强调要全面加强、推进“文物保护利用和文化遗产保护传承”。　　在世界文化遗产云冈石窟考察时，总书记强调：“历史文化遗产是不可再生、不可替代的宝贵资源，要始终把保护放在第一位。”　　在潮州古城察看桥亭、浮桥，眺望韩江两岸风貌时，总书记强调：“要珍惜和保护好这份宝贵的历史文化遗产，不能搞过度修缮、过度开发，尽可能保留历史原貌。”　　在陕西汉中市博物馆参观历史文物展陈时，总书记指出：“文物承载灿烂文明，传承历史文化，维系民族精神。要发挥好博物馆保护、传承、研究、展示人类文明的重要作用，守护好中华文脉，并让文物活起来，扩大中华文化的影响力。”　　仰望华夏文明的历史天空，淬炼中华文化和中国精神的时代精华。以遗产核心区三维实景数据为底板的“数字中轴”，利用前沿科技，对始建于13世纪的北京中轴线7.8公里核心区进行精细还原；基于敦煌莫高窟洞窟壁画以及藏经洞文献制作合成的6500余份高清数字资源，首次向全球开放；故宫已完成90多万件套馆藏文物数字化，通过开发数字孪生管理平台，搭建“联合创新实验室”，探索数字文物在采集、研究、利用、传播一体化的高质量发展路径。　　深藏在博物馆里的文物、陈列在广阔大地上的遗产、书写在古籍里的文字与雄奇秀美的锦绣山河共同铺展出一幅新时代欣欣向荣、生机勃发的动人画卷。　　党的十八大以来，《关于实施中华优秀传统文化传承发展工程的意见》印发，首次以中央文件形式专题阐述中华优秀传统文化传承发展工作；万余项重大文物保护工程取得重大进展；6.2万件套馆藏珍贵文物和出土文物得到修复；13万部（件）古籍数字资源在线发布；第四次全国文物普查全面展开。　　北京冬奥会、成都大运会、杭州亚运会，文物元素串联起文明印记，“中国式浪漫”吸引全球目光。博物馆观众数量“井喷式”增长，数字展览琳琅满目，技术与艺术融合的文化新业态呈现生机活力；《寻古中国》《何以文明》等文博节目热播。我国丰富厚重的文物和文化遗产，日益成为提供公共文化服务、满足人民精神文化生活需求的资源宝库，推动中华文化更加蔚为大观、中华文明更加光彩夺目。

“海洋孕育了生命、联通了世界、促进了发展。”习近平总书记对海洋的思考深邃而高远。向海而兴，向海图强。在世界海洋日来临之际，让我们重温总书记经略海洋的重要论述。【“一定要向海洋进军，加快建设海洋强国”】今年5月，在山东考察时，习近平总书记第一站来到日照港，了解当地推进港口智慧化绿色化建设、扩大对外开放等情况。随后来到日照市阳光海岸绿道，实地察看修复治理后的海岸线生态环境。从一座深水良港到一条海岸绿道，习近平总书记牵挂海洋，擘画着壮阔的海洋强国建设蓝图。  2024年5月22日下午，习近平总书记在日照港考察。新华社记者 鞠鹏 摄同样是在山东，6年前，习近平总书记考察的足迹也是沿着海岸线，青岛、威海、烟台。考察中，总书记说：“建设海洋强国，我一直有这样一个信念。”中国既是陆地大国，也是海洋大国，拥有广泛的海洋战略利益。深耕蓝色国土、建设海洋强国，习近平总书记一直在思索。“海洋，我历来是关心的”，习近平同志在地方工作时，在福州，提出建设海上福州，担任福建省领导后提出海洋强省战略；在浙江提出建设海洋经济强省。“建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分。”2013年7月，十八届中共中央政治局就建设海洋强国研究进行集体学习，习近平总书记强调，要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋，推动我国海洋强国建设不断取得新成就。这次会议后不到一个月，在辽宁考察时，习近平总书记一到大连，就冒着滂沱大雨前往大连船舶重工集团海洋工程有限公司。在自升式石油钻井平台制造现场，他听取了公司发展情况介绍，对他们勇攀科技高峰、大力拓展市场取得的业绩表示肯定。总书记语重心长地说：“海洋事业关系民族生存发展状态，关系国家兴衰安危。要顺应建设海洋强国的需要，加快培育海洋工程制造业这一战略性新兴产业”。此后，习近平总书记多次为建设海洋强国吹响号角。在海南考察时，指出“一定要向海洋进军，加快建设海洋强国”；全国两会时，强调“要更加注重经略海洋”；在党的二十大报告中，明确“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国”……【“海洋是高质量发展战略要地”】坐拥4000多公里海岸线，广东是我国大陆海岸线最长的省份。2023年4月，广东考察第一站，习近平总书记来到粤西南三面环海的湛江市，首先关注的正是发展海洋经济这件大事。雷州湾内东海岛上，坐落着国家863计划项目海水养殖种子工程南方基地。习近平总书记在这里听取了广东省关于推动海洋渔业高质量发展的汇报：抓种业攻坚，把渔业良种价格降下来；抓装备技术升级，搞深水网箱，发展深海养殖……选育养殖池里，金鲳、海鲈、石斑等各类鱼种活蹦翻腾。习近平总书记踏上浮排，边走边看，赞叹眼前景象“真是翻江倒海”。习近平总书记指出：“我们是一个14亿多人口的国家，民以食为天，首先要解决吃饭问题。除了吃粮食，吃陆地上的食物，还要靠海吃海。”  广东湛江红树林国家级自然保护区岭头岛保护小区。新华社记者 邓华 摄从靠海吃海到靠海护海，是和谐共生的辩证法。红树林，素有“海上森林”“海洋卫士”之称。广东湛江红树林国家级自然保护区，层层叠叠的红树林，宛如一条绿色丝带。习近平总书记来到这里，实地察看红树林长势和周边生态环境。“红树林保护，我在厦门工作的时候就亲自抓。党的十八大后，我有过几次指示。这是国宝啊，一定要保护好。”远眺水天一色，总书记叮嘱：“沿海地区生产最密集、人口最密集，同时对自然生态影响也比较大，一定要真正重视起来，采取真正有效的举措加强保护。”从海洋大国迈向海洋强国，习近平总书记多次强调“海洋是高质量发展战略要地”，指出“要加快海洋科技创新步伐，提高海洋资源开发能力，培育壮大海洋战略性新兴产业”。2018年4月，海南三亚市，习近平总书记来到中国科学院深海科学与工程研究所。“海斗”号无人潜水器、“海翼”号深海滑翔机、“天涯”号深渊着陆器等深海科考设备吸引了总书记的目光。他拿起采自马里亚纳海沟万米海底的海水样品仔细端详，捧起国产深潜用固体浮力材料掂了掂分量。习近平总书记指出：“南海是开展深海研发和试验的最佳天然场所，一定要把这个优势资源利用好，加强创新协作，加快打造深海研发基地，加快发展深海科技事业，推动我国海洋科技全面发展。”2023年，全国海洋生产总值达99097亿元，比上年增长6%。海洋经济为国民经济增长助力，拉动国民经济增长0.4个百分点。【“构建海洋命运共同体”】“我们人类居住的这个蓝色星球，不是被海洋分割成了各个孤岛，而是被海洋连结成了命运共同体，各国人民安危与共。”2019年4月23日，习近平主席在集体会见应邀出席中国人民解放军海军成立70周年多国海军活动的外方代表团团长时提出，希望大家集思广益、增进共识，努力为推动构建海洋命运共同体贡献智慧。  2019年4月23日上午，国家主席、中央军委主席习近平在青岛集体会见应邀出席中国人民解放军海军成立70周年多国海军活动的外方代表团团长，代表中国政府和军队向出席活动的各国海军官兵表示热烈欢迎。新华社记者 李刚 摄提出倡议、作出承诺，习近平主席多次为全球海洋治理朝着更加公正合理方向发展提供中国方案——共同增进海洋福祉。“当前，以海洋为载体和纽带的市场、技术、信息、文化等合作日益紧密，中国提出共建21世纪海上丝绸之路倡议，就是希望促进海上互联互通和各领域务实合作，推动蓝色经济发展，推动海洋文化交融”。共同保护海洋生态文明。“中国高度重视海洋生态文明建设，持续加强海洋环境污染防治，保护海洋生物多样性，实现海洋资源有序开发利用，为子孙后代留下一片碧海蓝天。”……建设海洋强国是习近平总书记的信念，也是中华民族的世代夙愿。而今，我们正向着深蓝色的海洋启航，道阻且长，但从未懈怠。（记者王立彬、周圆）

6月8日是我国第八个文化和自然遗产日。文化和自然遗产的保护、传承与利用，在习近平总书记心中重若千钧。总书记多次前往历史文化古迹、自然遗产地调研，强调文化和自然遗产保护工作的重要性。沿着总书记的文化足迹，我们一起品味中华文明的深厚底蕴，感悟总书记一以贯之的文化情怀。出品：孙志平制片：樊华、秦大军主编：杨咏、杨云燕编导：于跃、张嘉晋记者：杨华、刘海、徐伟、庞元元、谢晗、罗鑫、刘璇（实习）配音：王帅龙新华社音视频部制作新华通讯社出品

习近平总书记指出，海洋经济发展前途无量。建设海洋强国，必须进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋，加快海洋科技创新步伐。壮大海洋经济，关键在科技。6月8日“世界海洋日”前夕，记者在我国沿海地区采访了解到，一批基础性、原创性、前瞻性的海洋科技创新成果取得突破进展，引领海洋经济高质量发展成效显著，成为点燃海洋经济的“蓝色引擎”。“飞”向深蓝在天津大学青岛海洋技术研究院的无人潜航器控制中心监控屏幕上，一条条黄色“鱼儿”尤为醒目。虽已夜深，天津大学机械工程学院教授杨绍琼和同事们仍在紧盯“鱼儿”下潜数据，不敢有丝毫松懈。这些“鱼儿”便是由天津大学科技团队研发的“海燕”系列水下滑翔机。作为一款新型无人无缆水下自主航行器，它们有着鲸鱼般的流线外形和模拟海燕的滑翔动作，当搭载着水下观测设备或传感器在海洋中自由穿行时，可以为深海观测、科学研究提供丰富数据，进而保障海洋资源开发和渔业管理。习近平总书记指出，海洋经济、海洋科技将来是一个重要主攻方向，从陆域到海域都有我们未知的领域，有很大的潜力。“向着未知的深海，我们这只从天津大学‘起飞’的‘海燕’，从校园中的小湖泊‘飞至’大海，历经了20多年时间。”杨绍琼回忆说。  天津大学深海智能装备“海燕”研发团队正在工作。（天津大学供图）本世纪初，国内深海观测技术研究还是一片空白。从最初工作深度只有100米，到创造下潜深度10619米的世界纪录，“海燕”团队从底层技术一步步蓄力。如今，“海燕”系列水下滑翔机不断刷新“成绩单”：最远连续航程突破7600公里，参与南海环境调查、中国北极科考等国家重大工程……近年来，我国在海洋高技术领域的综合实力不断提升，不仅以“海燕”系列为代表的无人潜航器“飞”向深蓝，更有“奋斗者”号创造中国载人潜水器的新纪录，让中国成为世界上第二个实现万米载人深潜的国家。如今，天津大学团队已建成“海燕”水下滑翔机生产线，开始为更多科研机构、高校、企业提供成型产品，应用于台风连续长时续观测、海工装备安全检测、海上应急救援等领域。  “海燕”系列水下滑翔机入海开展实验。（天津大学供图）【记者观察】深海，是地球上重要的战略空间。一批批科研工作者大胆探索、刻苦攻关，形成一系列标志性成果，将我国海洋科技逐步从浅近海推向深远海。目前，我国无人深潜器与载人深潜器强强联合，已具备全海深探测和作业能力，成为深海资源开发利用和保护的基石。围绕“蓝色经济”开发需求，加快科技成果从实验室迈向“应用场”，将为我国经略海洋提供更多可能。“明珠”出坞液化天然气（LNG）运输船是在常温常压下运输零下163摄氏度液化天然气的特种船舶，是液化天然气供应链中的关键装备。大型LNG运输船与航空母舰、豪华邮轮被并称为造船业“皇冠上的三颗明珠”，其设计、建造是一个国家船舶工业综合实力的集中体现。６月的大连，碧海流云。中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司（简称“中国船舶大连造船”）一艘正在建造的17.5万立方米LNG运输船停靠在码头，400多名工人上上下下，正在进行货物围护系统的施工。习近平总书记在辽宁考察时指出，要顺应建设海洋强国的需要，加快培育海洋工程制造业这一战略性新兴产业，不断提高海洋开发能力，使海洋经济成为新的增长点。中国船舶大连造船LNG运行部货围车间副主任安利峰介绍，这艘大型LNG运输船由我国自主研发设计，是公司承制的第一艘，前不久刚刚出坞。记者走进甲板下方的液货舱，只见工人们5人一组，1人操作机械手臂，4人手扶绝缘板四个角，小心翼翼地按照画线位置将其安装在船舱内壁。  5月27日，我国自主研发设计的17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船在中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司出坞。（中国船舶大连造船供图）“每个液货舱要安装2700多块绝缘板。”安利峰说，液货舱是LNG运输船的核心部位，其施工难度也最大，“就像暖瓶内胆一样，要达到极高标准的密封性和保温性，确保LNG在运输过程中不泄漏且蒸发率低，施工时各工序精度都需要控制在毫米级，一丝微小的身体摆动，就可能导致产品不合格。”货围车间绝缘箱安装班长陈卓说，液货舱施工对清洁程度的要求极高。“液货舱次屏蔽粘连类似手机贴膜，如果贴的时候有灰尘，就会产生气泡，可能导致次屏蔽出现漏点。”技术要求高、施工难度大、附加值高，决定了全球范围内具备LNG运输船建造能力的船厂屈指可数。近年来，从大型LNG运输船的技术突破，到国产航母接连下水，再到大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付，我国已形成船舶和海工产品的全谱系总装建造能力，并向制造高技术、高附加值船型升级。  这是5月24日拍摄的我国自主研发设计的17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船在大连建造时的场景。（中国船舶大连造船供图）【记者观察】我国造船业近年发展势头强劲，造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标连续14年位居世界第一。从仿制引进到自主创新，从建造散货船等常规船型到摘取造船业“皇冠上的三颗明珠”，我国造船业掌握了一大批关键核心技术。当前，全球船舶行业迎来新一轮上行周期，我国正紧抓机遇，由造船大国向造船强国迈进。深海“掘宝”从海南三亚飞行约50分钟，可以看到矗立在海面的钢铁巨人“深海一号”能源站。能源站所在位置是“深海一号”大气田。这是我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田，探明天然气储量超千亿立方米，于2021年6月在海南陵水海域正式投产。自此，我国海洋油气开采从300米向1500米超深水挺进。作为我国自主研发建造的首座十万吨级深水半潜式生产储油平台，“深海一号”能源站搭载近200套关键油气处理设备。距离能源站约70公里，“深海一号”二期工程钻完井作业正稳步开展，未来将使“深海一号”大气田的天然气储量从1000亿立方米增至1500亿立方米。  图为中国海油“深海一号”大气田。（中国海油供图）2022年4月，习近平总书记在海南考察时强调，要推动海洋科技实现高水平自立自强，加强原创性、引领性科技攻关，把装备制造牢牢抓在自己手里，努力用我们自己的装备开发油气资源，提高能源自给率，保障国家能源安全。中国海洋石油集团项目经理蒋东雷相继参与“深海一号”一期和二期钻完井作业，见证了我国钻完井技术及装备从完全依赖国外企业，到掌握核心技术，再到部分关键设备实现自主设计制造、维修的历程。“为了提高我国的能源自给率，我们力求用自己设计制造的装备开发南海。”蒋东雷说。水下采油树是海洋油气水下生产系统的核心部分，由超过2000个零部件组成，常用于深水油气开发，可以控制开采速度、实时监测和调整生产情况，犹如油气田井口的“水龙头”。长期以来，全球仅少数几家公司掌握这一系统的设计制造。从2017年起，蒋东雷和同事们刻苦钻研、持续研发。2022年，首套500米级国产水下采油树在海南莺歌海海域投入使用。  “深海一号”二期工程工人作业现场。（中国海油供图）“使用国产深水水下采油树比进口采购节约成本约27%。”中国海油钻完井资深技术专家刘书杰说，成本大幅下降后，一些此前没有经济效益的油气藏，也能得到有效开发了。如今，蒋东雷和团队正在研发1500米级国产深水水下采油树。去年，“深海一号”二期水下采油树建造和总装集成测试工厂落地海南，国内首台深水水下采油树装备在海南实现了本土化。“预计在2026年，1500米深水水下采油树的国产化率将达到85%。”蒋东雷信心满满。【记者观察】数据显示，今年一季度全国海洋原油和天然气产量同比分别增长5.5%、10.0%。我国拥有丰富的海洋能源，近年来随着相关海洋技术设备逐渐成熟，正缓缓打开海洋能源“宝藏”。从首个海上智能气田群建成，到首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”成功并网投产，我国端牢海洋能源饭碗已具备良好基础。广袤深邃的海洋中，更多宝藏正待发掘。领衔记者：丁锡国文字记者：白佳丽、蔡拥军、张博群、陈子薇、王存福、李志浩监制：张晓松策划：王曙晖、王炳坤、初杭编辑：初杭、白纯新华社国内部出品

编者按：党的十八大以来，习近平总书记发表的一系列重要讲话和重要文章，风格鲜明、思想深邃、内涵深刻，用历史映照现实、远观未来，闪耀着马克思主义的真理光芒。这些重要讲话和文章中充满魅力的语言，是习近平总书记执政理念的真实写照，也是他人格魅力的生动体现。央视网《天天学习》栏目推出“习语品读”系列，以“新闻漫画+文字品读”的形式，带您从不同维度感悟习近平总书记的语言魅力。天天学习“中华优秀传统文化是中华民族的文化根脉”“中华优秀传统文化是中华文明的智慧结晶和精华所在，是中华民族的根和魂，是我们在世界文化激荡中站稳脚跟的根基”……习近平总书记曾在不同场合，多次以“根脉”“根基”喻指中华优秀传统文化。“根”属于植物学名词，具有吸收、储存、输送营养并固着自身的功能。强大的根脉可以促进植物不断茁壮成长。总书记将中华优秀传统文化比作中华民族的文化根脉，既强调了继承和弘扬中华优秀传统文化的重要性，也彰显中华文明具有连续性、统一性与创新性等突出特性。求木之长者，必固其根本。中华文明是世界上唯一绵延不断且以国家形态发展至今的文明。2023年在文化传承发展座谈会上，习近平总书记将“连续性”置于中华文明特性的首位。“如果不从源远流长的历史连续性来认识中国，就不可能理解古代中国，也不可能理解现代中国，更不可能理解未来中国。”这一论断，从根基的角度深刻诠释了“何以中国”。中华优秀传统文化犹如植物的根系，深深扎入中华大地的沃土之中，在漫长历史中不断汲取养分。这一坚实根基，构筑了中华民族的宇宙观、天下观、社会观、道德观等日用而不觉的共同价值体系，和五千年灿烂文明历史的精神底色，使得中华优秀传统文化在世界文化激荡中薪火相传、生生不息。二十四节气是古人不违农时的时令总结，对当下促进人与自然和谐共生仍有借鉴意义；道家的“上善若水”、儒家的“仁义礼智信”经过上千年的积淀，作为社会主义核心价值观的重要源泉，已为我们内心认同并自觉践行；《朱子家训》《弟子规》等家风家规垂诸后世，教会我们为人之本、处世之道；卧薪尝胆、苏武牧羊、岳母刺字等一系列典故，涵养我们修齐治平、兴亡有责的家国情怀；饮食服装、古建筑、老字号品牌等，承载着华夏民族生产生活的历史积淀，浸润于当下生产生活实践的方方面面……历经五千多年绵延发展，中华优秀传统文化已经形成发达的根系。主根向土壤深处延伸，须根从主根上蔓延生出，并与主根紧密相连，展现出突出的统一性。“一部中国史，就是一部各民族交融汇聚成多元一体中华民族的历史。”中华民族有着追求团结统一的内生动力，各族人民共同开拓了辽阔的疆域，书写了灿烂的中华优秀传统文化，构筑起中华民族共同体的坚实基石。近代以来，中华大地曾遭受外敌入侵，国家蒙辱、人民蒙难、文明蒙尘，但中华儿女始终“位卑未敢忘忧国”，同仇敌忾，前赴后继。其中一个重要原因就是中华民族五千年的文化积淀，推动形成了以爱国主义为核心的民族精神，给予了各族人民共御外侮的强大支撑。如果丢了“文化根脉”，中华民族这棵参天大树就不可能历经风雨依然挺拔矗立、充满生机。正如习近平总书记深刻指出的：“抛弃传统、丢掉根本，就等于割断了自己的精神命脉。”丢了“根”，断了“脉”，就会失了“魂”。守护好中华民族的“文化根脉”，传承优秀传统文化，“传”是关键一环。《周易外传》中有言，“才以用而日生，思以引而不竭”。有历史延续性的“传”，才有更具生命力的“承”，文化创新才有根基。信息化时代，人们的生产和生活方式处在剧烈变化中，各种文化思想和价值观念的碰撞交流日益增多。必须将古典和现代打通，把传统文化融入现代生产生活，转化为日用而不觉的文化使用，推动中华优秀传统文化创造性转化和创新性发展。“盛世修典——‘中国历代绘画大系’成果展”将穿越千年的丹青、散落全球的国宝通过高清打样图像汇聚一堂。《唐宫夜宴》《只此青绿》等精彩国风节目火爆“出圈”，将现代技术与传统舞蹈艺术相结合，“活”化博物馆里的文物，让传统文化有了创新表达。马面裙、艾草门挂等国潮产品将国风底色与时尚创意结合起来，成功让年轻人“种草”。据统计，2023年中国国潮经济市场规模达20517.4亿元，同比增长9.44%。…………如今，“文化根脉”愈扎愈深、愈扎愈牢，在新时代的沃土中开出一树繁花。总监制丨骆红秉 魏驱虎监　制丨王敬东主　编丨李璇编　辑丨王卓婕视　觉丨颜妮校　对丨刘禛 李珊珊 闫田田 宋春燕 毛长志出　品丨中央广播电视总台央视网

海洋孕育了生命、联通了世界、促进了发展。约占地球表面积71%的它，深邃而壮阔，不断吸引人类探索未知，走向蔚蓝。初夏时节，广西北海滨海国家湿地公园管理处会组织开展入侵物种互花米草的清理工作，以减少对红树林生长空间的侵占，维护海洋生物多样性和海洋生态平衡。在岸桥纵横的天津港，大国工匠成卫东正不断探索新的运输模式，研发调试人工智能运输机器人，提高港口运输效率，助力海上互联互通。向海而行，更要向海洋深处探索。在我国南海地区，海洋油气钻完井技术专家蒋东雷正不断攻克高温高压、深水深层油气勘探开发技术，提高油气产量，为社会发展提供充足的清洁能源供应。在日复一日的潮起潮落中，我国海洋生态环境持续向好，与世界联通日益加强，海洋经济蓬勃发展。出品：孙志平制片：樊华、秦大军统筹：王宇凌、王志斌编导：姬杨、解文韬记者：覃广华、余嘉明、李帅、赵玉和、郭良川、黎多江摄像：胡震泽配音：王帅龙新华社音视频部制作

△ 6月6日，中国－吉尔吉斯斯坦－乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行，国家主席习近平视频祝贺协定签署。联播+6月6日，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行，习近平主席通过视频祝贺协定签署。他表示，中吉乌铁路是中国同中亚互联互通的战略性项目。为什么要建设中吉乌铁路？为何称其为战略性项目？首先，从经济角度来看——吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦都是内陆国家，与中国之间的通行方式有公路、飞机，就是没有铁路。吉乌两国货物想要运抵中国，必须经哈萨克斯坦的铁路中转，不仅绕路，还要交付过境费。对于内陆国家来说，铁路运量大、成本低，具有公路、航空都无法比拟的优势。如今，中吉乌三国签署政府间协定，这条起自新疆喀什，经吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦境内的铁路，未来可向西亚、南亚延伸，建成后将极大促进三国互联互通，带动地区经济社会实现更快发展。由此可见，中吉乌铁路并非只是一条简单的交通线，还具有极大的地缘经济价值。中吉乌铁路建成后，将成为联通中国同中亚国家的最短陆上通道。自东亚到中东和南欧，铁路运距将较目前缩短约900公里，用时节省7至8天。以铁路极不发达、货物运输基本靠公路实现的吉尔吉斯斯坦为例，中吉乌铁路建成后，不仅可以优化其境内交通基础设施，提升铁路运力，增加货物吞吐量，快速带动该国运输业发展，还可以提升该国产品进入周边国家的速度。据吉尔吉斯斯坦经济专家测算，中吉乌铁路建成后，吉尔吉斯斯坦年货运量预计可达1300万吨，仅靠过境运费收益一年就可获利2亿美元。△ 2016年2月27日，一列专列停在乌兹别克斯坦安格连至琶布铁路甘姆奇克隧道进口。甘姆奇克隧道是中吉乌铁路的重要一环，对促进乌兹别克斯坦经济社会发展和共建“一带一路”倡议的实施具有重大意义。对于中亚中部的内陆国乌兹别克斯坦而言，中吉乌铁路建成后，乌兹别克斯坦的交通运输网将得到极大扩展，与中国之间的货物运输不必经过哈萨克斯坦。同时，乌兹别克斯坦可借力中吉乌铁路构建新型一体化经济走廊，降低进出口商品成本，提升区域经济竞争能力。就中国而言，中吉乌铁路不仅将为新疆新添一条陆路国际通道，还将改变我国西部地区的交通格局。它将成为未来新疆经济发展和社会建设的新增长极，更将促进新疆乃至我国整个西部经济版图各种有效资源潜力对外释放。与此同时，周边国家也可通过中吉乌铁路加强国家间、地区间的贸易往来，增加就业岗位，同时获取更多收益红利，增进百姓福祉。其次，从能源安全角度来讲——中国是世界最大油气进口国。据统计，中国每天要从阿拉伯国家进口超过500万桶原油，约占中国原油总进口量的一半。能源安全事关经济社会发展全局。2024年5月30日，习近平主席在中阿合作论坛第十届部长级会议开幕式上提出，中方愿同阿方构建“五大合作格局”，其中第三项就是构建更加立体的能源合作格局。能源进口渠道不仅要确保多元化，还要保证运输线路的稳定与安全。中吉乌铁路建成后，将成为亚洲到欧洲和波斯湾国家的新运输线，有利于中亚、里海石油的开发和利用，对开辟我国新的石油进口源、调整我国能源发展战略具有重要意义。此外，中国从中东进口能源也多了一个效率更高、更加安全的运输路径。最后，从战略角度思量——近年来，随着国际局势复杂演变以及中乌、中吉关系快速发展，中吉乌铁路建设项目谈判接连取得积极进展。此次中吉乌铁路项目三国政府间协定的签署，也向国际社会展现了三国携手促合作、共同谋发展的决心。正如习主席表示，“中国愿同吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦两国一道，再接再厉，为启动项目建设作好各项准备，早日建成这条惠及三国和三国人民、助力地区经济社会发展的战略通道”。从更高层面看，中国与欧洲互联互通的陆路通道主要有东部、中部、西部三条。东部、中部通道从满洲里、二连浩特、绥芬河口岸出境，最后经俄罗斯、波兰到达欧洲。中吉乌铁路建成后，将更有利于完善亚欧大陆交通网络，挖掘周边国家经济潜力，创造新的合作机遇。中吉乌铁路有望成为辐射周边的新纽带。（中央广播电视总台央视网）

文物和文化遗产承载着中华民族的基因和血脉。习近平总书记强调，要积极推进文物保护利用和文化遗产保护传承，挖掘文物和文化遗产的多重价值，传播更多承载中华文化、中国精神的价值符号和文化产品。　　6月8日是2024年“文化和自然遗产日”。让我们沿着总书记指引的方向，坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新，共同努力创造属于我们这个时代的新文化，建设中华民族现代文明。　　统筹：李琳 杨格　　策划：李婷 陈海敏　　设计：陈伟红　　校对：陈学德